| 키워드 | PC | 모바일 | 합계 | 블로그 문서 | 비율(문서/검색) | 경쟁 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KOKEN | 80 | 70 | 150 | - | - | 높음 |
| TAJIMA | 40 | 120 | 160 | - | - | 중간 |
| 자동차공구 | 720 | 1,110 | 1,830 | - | - | 높음 |
| 절연공구 | 70 | 80 | 150 | - | - | 높음 |
| 지니어스소켓 | 30 | 10 | 40 | - | - | 높음 |
| 임팩복스알 | 230 | 540 | 770 | - | - | 중간 |
| 임팩소켓 | 170 | 360 | 530 | - | - | 높음 |
| 사각복스 | 50 | 90 | 140 | - | - | 높음 |
| 계양콤프레샤 | 300 | 880 | 1,180 | - | - | 중간 |
| 지니어스복스알 | 10 | 40 | 50 | - | - | 높음 |
| 공구 | 4,770 | 13,300 | 18,070 | - | - | 높음 |
| SMATO | 230 | 300 | 530 | - | - | 높음 |
| 육각비트소켓 | 380 | 600 | 980 | - | - | 높음 |
| 자동차정비공구 | 310 | 600 | 910 | - | - | 높음 |
| 분할핀 | 400 | 410 | 810 | - | - | 높음 |
| 롱비트소켓 | 350 | 350 | 700 | - | - | 중간 |
| MRO업체 | 130 | 50 | 180 | - | - | 높음 |
| BOSCH | 510 | 1,070 | 1,580 | - | - | 높음 |
| UDT | 1,680 | 7,720 | 9,400 | - | - | 중간 |
| 공구상 | 200 | 2,050 | 2,250 | - | - | 높음 |
| 복스알세트 | 970 | 1,970 | 2,940 | - | - | 중간 |
| JAW | 610 | 2,720 | 3,330 | - | - | 중간 |
| 지니어스복스 | 5 | 10 | 15 | - | - | 낮음 |
| 복스렌치 | 690 | 1,850 | 2,540 | - | - | 높음 |
| 타지마줄자 | 1,160 | 4,180 | 5,340 | - | - | 중간 |
| 복스알 | 2,080 | 3,670 | 5,750 | - | - | 높음 |
| PEEK볼트 | 50 | 10 | 60 | - | - | 높음 |
| 소켓렌치 | 540 | 1,240 | 1,780 | - | - | 높음 |
| 코파스볼트 | 100 | 40 | 140 | - | - | 중간 |
| CRETEC | 110 | 90 | 200 | - | - | 높음 |
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